Logistyka Szkła
Van Huët skupia się głównie na przewozie niepakowanego, arkuszowego szkła.
Transport “gołego” szkła eliminuje koszty opakowania, odpadów, oraz gwarantuje łatwość obsługi ładunku. Naczepy typu Innloader oraz Logi® zostały specjalnie zaprojektowane, by niepakowany produkt mógł bezpiecznie i w stanie nieuszkodzonym dojechać na miejsce przeznaczenia.
Koncepcja Logiglass® została opracowana i opatentowana przez Van Huët. Jest to naczepa przeznaczona do przewozu szkła luzem. Ta innowacja wywarła istotny wpływ na transport szkła w krajach Beneluksu.
Jeżeli naczepa nie jest przystosowana do przewozu szkła, produkt powinien zostać odpowiednio przygotowany do transportu za pomocą opakowania.
Eliminacja pustych przebiegów
Puste kilometry, czyli kilometry dojazdu do miejsca załadunku, staną sie w przyszłości jeszcze bardziej kosztowne, dlatego wciąż staramy się je w jak największym stopniu eliminować. Nowy, europejski system podatkowy, który jest już w przygotowaniu ( na wzór Niemiec, gdzie wszedł w życie w 2003 roku ), doprowadzi do znacznego wzrostu kosztów za przejechany kilometr.
Wykorzystywanie wyłącznie własnych stojaków przez producentów szkła, stwarza olbrzymie marnotrawstwo w przemyśle szklarskim. Nie tylko niezbędna jest produkcja dużej ilości stojaków, lecz co ważniejsze, zwiększa się liczba pustych przebiegów, ponieważ stojak po rozładowaniu, musi być zwracany pierwotnemu właścicielowi. Zainspirowało nas to do rozwinięcia idei neutralnego stojaka. Koncepcji, która została zaakceptowana przez rosnącą liczbę naszych klientów.
Tak wiec z pomocą:
- elastycznej sieci zdecentralizowanych filii w różnych krajach Europy
- rozbudowanej floty
- koncepcji neutralnego stojaka
- zaawansowanej technologii tnformatycznej,
Van Huët Europe gotów jest podjąć wyzwanie ograniczenia zbędnych kilometrów do minimum.