MaXi®-Trailer Doorbraak in floatglass-transport nu te zien op DVD
Van Huët Glass Logistics uit Tiel (Nederland) verwacht een grote doorbraak met het nieuwe MaXi®-Trailer-concept voor de glasindustrie.
Van Huët (onderdeel van de Emons Group) brengt een geheel nieuw concept op de markt voor het vervoer van grootformaat floatglass door de inzet van de MaXi®-Trailer. Het unieke MaXi®-Trailer-concept maakt het mogelijk om zowel grootformaat floatglass als ook algemene (pallet-) goederen te vervoeren.
Grootformaat floatglass (6.00m x 3.21m) wordt normaal gesproken met speciale opleggers (binnenladers) vervoerd. Deze binnenladers kunnen alleen glas vervoeren en geen standaard goederen op pallets. Vele lege kilometers met alle negatieve gevolgen voor kosten, milieu en congestie zijn het resultaat. De MaXi®-Trailer vervoert beide: grootformaat floatglass én algemene (pallet-) goederen.
Een kostenreductie van 10-15%, een CO2-reductie van 50-75% en het terugdringen van fijnstof-uitstoot van 80-90% per kilogram vervoerd gewicht worden gerealiseerd. Daarnaast behoort de dure investering in een aparte glasbok en het managen van deze emballage tot het verleden. De MaXi®-Trailer kan snel geladen en gelost worden. Ook de Multi-modale inzet is gegarandeerd.
Na een uitgebreid ontwikkel- en testtraject van 3 jaar en meer dan 500.000 kilometer is de MaXi®-Trailer geïntroduceerd op de Glasstec, ’s werelds grootste beurs op het gebied van glas in Düsseldorf (21-25 oktober 2008).
Er is nu een DVD beschikbaar (Engels, Duits en Frans) waar u alle informatie over dit unieke concept kunt bekijken.
Klik hier om de MaXiTrailer DVD te bestellen |
 |
EEN REVOLUTIONAIR, NIEUW CONCEPT IN GLASTRANSPORT: MaXi®-Trailer
Van Huët Glass Logistics uit Tiel (Nederland) komt op de markt met het unieke MaXi®-Trailer-concept voor glastransport. Hiermee zal de traditionele binnenlader in grote mate verdrongen gaan worden.
Van Huët Glass Logistics (onderdeel van de Emons Group) introduceert een geheel nieuw concept voor het vervoer van groot formaat floatglass (6 m x 3.21 m) door het gebruik van de MaXi®-Trailer. Het unieke van het concept is dat de MaXi®-Trailer multifunctioneel is gemaakt zowel voor het vervoer van speciaal glas als voor het vervoer van algemene goederen. Hierdoor worden kosten bespaard voor de glasproducenten die kunnen oplopen tot zo’n 10% à 15% ten opzichte van de huidige situatie. Tevens wordt met dit concept de uitstoot van CO2 tot maximaal 50% teruggebracht. Bij multi-modale inzet kan dit zelfs oplopen tot 75%! De reductie van fijnstofemissie loopt op tot tussen de 80% en 90%. Deze resultaten worden bereikt doordat de MaXi®-Trailer zowel op de heenweg als op de terugweg lading vervoert. Een speciale glastrailer kan alleen glas laden en rijdt dus leeg terug.
Van Huët Glass Logistics heeft dit MaXi®-Trailer-concept in eigen beheer ontwikkeld en gepatenteerd. In nauwe samenwerking met een gerenommeerde Europese trailerbouwer wordt deze trailer op exclusieve basis geproduceerd.
Het transport van floatglass (glas dat onder andere wordt gebruikt bij de bouw van kantoren, industriële complexen en voor isolatieglas in woonhuizen) vindt tot nu toe plaats in speciaal daarvoor ingerichte trailers (zogenaamde binnenladers). Omdat de inrichting van deze trailers speciaal voor glasbokken is gemaakt, kan geen andere lading dan glas als retourvracht worden vervoerd. Daardoor rijden deze trailers tot nu toe over grote afstanden zonder retourlading terug naar de fabriek.
Met de nu ontwikkelde MaXi®-Trailer is het mogelijk om glas te vervoeren op een glasblok die in de trailer is geïntegreerd en die na gebruik automatisch verzinkt in de laadvloer van de MaXi®-Trailer. Hierdoor ontstaat een ‘normale’ megatrailer die algemene handelsgoederen (tot 34 europallets) kan vervoeren. Een verder belangrijk milieu- en kostenvoordeel wordt gerealiseerd doordat het MaXi®-Trailer-concept volledig intermodaal is en dus op geschikte trajecten ook per spoor of schip wordt ingezet.
Met drie proeftrailers heeft Van Huët dit concept in het afgelopen jaar intensief beproefd. Met meer dan 500.000 kilometer inzet van de nieuwe MaXi®-Trailer heeft het concept deze proef dan ook met glans doorstaan.
Sinds november 2008 worden de nieuwe MaXi®-Trailers op de markt ingezet. De officiële presentatie van deze innovatieve ontwikkeling heeft plaatsgevonden op de Glasstec die van 21 tot en met 25 oktober 2008 in Düsseldorf is gehouden. |
 |
|